2013年10月,國務院出臺了化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見,將改革重點鎖定鋼鐵、水泥、電解鋁、平板、船舶等五大嚴重產能過剩行業(yè),堅決遏制產能盲目擴張,引導產能有序退出,并將化解產能過剩列入地方政府政績考核指標體系。當前中國的產能過剩主要有周期性過剩、結構性過剩、體制性過剩和絕對性過剩四種類型,應該對當前的過剩產能進行分類分業(yè)分步處理。
從國際大背景看,世界制造業(yè)轉移遵循一個基本規(guī)律,即產業(yè)的轉移帶來了產能。2000年以后中國產能過剩問題持續(xù)存在的重要原因之一,是改革開放以后中國是全球第四輪產業(yè)轉移的承接地,加之中國建國60年形成的工業(yè)基礎,使中國成為制造業(yè)大國。中國產能的形成、產業(yè)的形成、產業(yè)體系的形成,是世界制造業(yè)轉移的結果,同時既有過度行政干預造成的產能,也有在應對亞洲金融危機和國際金融危機中投資積累的產能。
適度過剩是市場經(jīng)濟規(guī)律,可以使社會平均利潤率發(fā)揮作用,使市場在配置資源中發(fā)揮決定性作用。但是,過度過剩、絕對過剩、行政性過剩,不是市場經(jīng)濟的產物,是計劃經(jīng)濟和行政過度干預的產物。
要化解過剩產能,一方面要分類、分級、分業(yè)、分步進行分別處置,還需要在處理方法上創(chuàng)新,既要保持中國制造業(yè)全球競爭力,又要把長期積累的弊端和問題,特別是把嚴重的過剩產能化解掉。因此,在處理和化解過剩產能方面,可考慮從五個方面尋求突破:
一是把化解過剩產能與形成新的產業(yè)布局結合起來。通過創(chuàng)新驅動、高端產業(yè)帶動,在產業(yè)布局、產業(yè)升級方面取得重大突破。比如日本曾經(jīng)采取的產業(yè)政策,通過提高產業(yè)標準、產業(yè)進入門檻等辦法,充分發(fā)揮政府的引導作用。當前中國產業(yè)結構除了重化工和消費工業(yè)品嚴重失衡外,產業(yè)布局也嚴重失衡,應推動東部產業(yè)向中西部地區(qū)有序轉移。通過創(chuàng)新驅動和產業(yè)轉移,在產業(yè)轉移中實現(xiàn)產業(yè)升級并形成新的產業(yè)布局。
二是把化解過剩產能與形成新的區(qū)域布局結合起來。再造更多的經(jīng)濟增長點和增長引擎,必須尋求重大突破,應推動東部產業(yè)向中西部轉移,在轉移中實現(xiàn)優(yōu)化區(qū)域布局。例如,在調研中發(fā)現(xiàn),浙江一個紡織集團向新疆庫爾勒等地區(qū)轉移產能,形成了面向國際市場的一流生產能力,產業(yè)規(guī)模達到1000萬錠。
三是把化解過剩產能與形成新的貿易、投資布局結合起來。除了國內產業(yè)轉移外,還應順應貿易流向、貿易生成地、主要貿易伙伴所需貿易貨物,以最小成本的物流成本和最合理的物流流程設計,來考慮中國制造業(yè)在這些貿易生成地的布局。比如向新絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路經(jīng)濟帶、歐亞大陸橋、長江中上游流域和廣西建成面向中南、西南戰(zhàn)略支點等重要地帶成套轉移產業(yè)鏈和配套服務能力。國家綜合戰(zhàn)略設計要有制造業(yè)基礎,特別是高端制造業(yè)基地。另外,中國在沿邊規(guī)劃設置了10余個跨境經(jīng)濟合作區(qū),也是中國制造業(yè)帶動周邊制造業(yè)共同發(fā)展的重要平臺和載體。
四是把發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢和貿易優(yōu)勢結合起來。中國目前是120多個國家最大貿易伙伴,是70多個國家第二大貿易伙伴,和五年前美國的情況相似,但五年之后,中國的貿易和制造業(yè)在全球的地位將和美國的位置互換。因此,必須在制造業(yè)和發(fā)揮中國貿易優(yōu)勢的結合上尋求突破,形成制造業(yè)與國際貿易融合參與全球競爭的新優(yōu)勢。
五是把化解過剩產能和形成新的市場布局結合起來。應發(fā)揮中國已形成的市場優(yōu)勢,這一獨特優(yōu)勢是難以復制的,比如義烏國際貿易綜合改革試點,已經(jīng)成為全世界小商品的風向標,應該把這種優(yōu)勢復制到其他國家和地區(qū),使現(xiàn)代流通成為帶動制造業(yè)轉移、產業(yè)重組和要素集聚,走向國際市場的引導性力量和先導性力量。
來源:國開聯(lián)投資促進中心 實習編輯:王楠
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