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共享經(jīng)濟(jì)還能走多遠(yuǎn)?

徐志濤 2017.05.21

共享經(jīng)濟(jì)正在逐漸改變我們的日常生活,成為生活中不可缺少的一部分,同時(shí)無(wú)數(shù)企業(yè)開始投資到共享產(chǎn)業(yè),共享經(jīng)濟(jì)是否會(huì)成為繼中國(guó)樓市之后又一泡沫呢?中國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)能走多遠(yuǎn)?

 

共享經(jīng)濟(jì)開始泡沫化

在中國(guó)似乎有這樣一個(gè)投資趨勢(shì),哪個(gè)東西火,就一窩蜂全都去投資這個(gè)東西,當(dāng)初的樓市,現(xiàn)在的共享經(jīng)濟(jì)。如今中國(guó)房?jī)r(jià)被炒上天,無(wú)數(shù)的中低層百姓對(duì)高額的房?jī)r(jià)望洋興嘆,而面對(duì)著隨時(shí)破裂的樓市泡沫,政府不得不短時(shí)間大量出臺(tái)降溫調(diào)控政策抑制泡沫而進(jìn)一步擴(kuò)大。而現(xiàn)在那些投資樓市的大佬們,似乎又開始打起共享經(jīng)濟(jì)的主意。

 

各種共享產(chǎn)品不怕你想不到,有了構(gòu)想之后就有天量的資金流入,或許你認(rèn)為,資本市場(chǎng)看好,各國(guó)政府政策支持的共享經(jīng)濟(jì),似乎不會(huì)產(chǎn)生什么問(wèn)題,其實(shí)不然,截止目前為止,還沒有哪家企業(yè)真正成功地把賬面虛值轉(zhuǎn)換成貨真價(jià)實(shí)的市值,如此大的泡沫,不禁反思,共享經(jīng)濟(jì)路在何方?

 

2014年著名的移動(dòng)支付公司Square上市之前估值60億美元,而上市市值只達(dá)到了42億美元,而且當(dāng)時(shí)市場(chǎng)還沒進(jìn)入如今的寒冬。而獨(dú)角獸中排名第一的uber,2016年退出中國(guó)市場(chǎng)后,雖然虧損速度有所減弱,但仍在持續(xù)虧損,至今沒有扭轉(zhuǎn)盈虧。

 

其實(shí)深入研究,不難發(fā)現(xiàn),這些成功的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)一直都在走一條老路,以野蠻生長(zhǎng)尋求份額,以資本支撐“清場(chǎng)”,最終由巨頭“控場(chǎng)”,真正形成“游戲規(guī)則”,這似乎形成一個(gè)魔咒,滴滴如此,現(xiàn)在火熱的共享單車還在重復(fù)老路,難道不迅速擴(kuò)散,就不能活下去?那這些沒有資本投入的企業(yè),共享經(jīng)濟(jì)就不能做下去?

 

變味的共享經(jīng)濟(jì)

共享經(jīng)濟(jì),是指擁有閑置資源的機(jī)構(gòu)或個(gè)人有償讓渡資源使用權(quán)給他人,讓渡者獲取回報(bào),分享者則利用他人的閑置資源創(chuàng)造價(jià)值。如果說(shuō),較早進(jìn)入市場(chǎng)的網(wǎng)約車,是以個(gè)人不能充分利用的私家車和自己的時(shí)間來(lái)與他人共享,因而還算是共享經(jīng)濟(jì)模式的話,那么,從共享單車開始,不少共享平臺(tái)便逐漸偏離了共享模式的軌道。

 

以共享單車為例,單車并非民間閑置的資源,而是使用新資源生產(chǎn)制造的,市民并非互助式使用,而是通過(guò)交押金并支付費(fèi)用方式的來(lái)使用,這看起來(lái)更像租賃經(jīng)濟(jì)。之后的共享籃球、共享雨傘、共享充電寶等模式,都如出一轍。

 

也就是說(shuō),多數(shù)商家真正關(guān)注的共享,是公眾不太在乎的幾百元“閑置”資金,這些商家真正想要做的,并不是共享經(jīng)濟(jì),而是金融經(jīng)濟(jì),靠打金融政策的擦邊球來(lái)融資,從而產(chǎn)生利潤(rùn)。這與傳統(tǒng)的“我為人人,人人為我”已經(jīng)不是一個(gè)意思。這種共享模式,更多的只是強(qiáng)調(diào)便利性,甚至為此不惜給公共秩序帶來(lái)麻煩。

 

變味的共享經(jīng)濟(jì),已經(jīng)演變成一種變種的租賃經(jīng)濟(jì),卻還企圖以新生事物的名分,得到政府的支持或優(yōu)惠。政府自然也不傻,近日,多個(gè)城市出臺(tái)或正在制定規(guī)范發(fā)展共享自行車的辦法,多地部門對(duì)共享單車劃出限停禁停范圍,這都表明,政府對(duì)變種的共享經(jīng)濟(jì)有所保留。

 

同時(shí)值得注意的是,當(dāng)這種變味的共享模式泛濫之后,過(guò)多的APP下載和押金支付,對(duì)公眾來(lái)說(shuō)成了一種麻煩,更可能對(duì)一些公益性的共享活動(dòng)形成擠壓。變味的共享經(jīng)濟(jì)如果不回到真正的共享模式中,而是離真正的共享經(jīng)濟(jì)漸行漸遠(yuǎn),那么這樣的經(jīng)濟(jì)注定走不遠(yuǎn)。

 

國(guó)開聯(lián)認(rèn)為:共享經(jīng)濟(jì)如今已經(jīng)變成變相斂財(cái)?shù)囊环N手段,如果不能夠即使出臺(tái)政策予以限制,很有可能會(huì)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)造成巨大影響,當(dāng)下人們的想法越來(lái)越多,思維越來(lái)越奇特,各種共享產(chǎn)物也層出不窮,現(xiàn)在還僅僅是一些日常用品,如果以后擴(kuò)大到其他領(lǐng)域,恐怕會(huì)打亂整個(gè)市場(chǎng)的秩序。

 

更多相關(guān)資料,請(qǐng)?jiān)斠姡簢?guó)開聯(lián)發(fā)布的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)商業(yè)模式與投資策略報(bào)告》

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